Historia de GruppeM

La historia de GruppeM data a mediados de los 90 cuando el tuneador y visionario Mamoru Ogose se dio cuenta de la importancia del desarrollo y uso de sistemas de admisión correctas para cada vehículo para exprimir el máximo rendimiento posible. Es durante esta época que él reunió a un grupo de corredores, probadores, expertos e individuos con talento para sobrepasar esta limitación y conseguir la receta para la admisión de aire perfecta para un coche modificado.

GruppeM ha diseñado y desarrollado admisiones de aire de todo tipo, para vehículos de calle hasta para coches altamente modificados de competición. GruppeM ha trabajado conjuntamente con equipos de carreras como NISMO en sus coches de GT500 y Le Mans. Nuestras admisiones producen ganancias de hasta 30 caballos probados en banco de potencia en todo el rango de revoluciones del motor.
Para vehículos Europeos tenemos la línea GruppeM Ram Air y para Japoneses M’s RAM AIR SYSTEM, las cuales puedes encontrar en nuestra página web en este mismo instante, o enviarnos un correo preguntando por tu modelo.

 

  

¿Qué es GruppeM? 

Nuestros ingenieros diseñan y desarrollan las admisiones de aire como otro componente más del vehículo, asegurando un acabado e instalación perfecta. Nos centramos en conseguir la máxima ganancia de potencia en todo el rango de revoluciones para revivir la pasión del dueño por su coche.

Los productos de GruppeM son probados extensivamente con el banco de pruebas SuperFlow SF600, voltaje de caudalímetro, y más para asegurar la máxima ganancia en cada diseño. Nuestras admisiones son fabricadas en fibra de carbono con un filtro cónico hecho a medida por K&N, demostrando un flujo superior y capacidad de escudo término por radiación en el vano motor. Buscando la perfecta combinación de rendimiento, forma, potencia y función, todos nuestros productos son fabricados a mano en nuestras instalaciones de Japón por artesanos.